Audi не поспішає повністю відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння, і причина може здивувати. Генеральний директор компанії Гернот Дьолльнер заявив, що чим дорожчий сегмент автомобілів, тим більше покупці та автолюбителі цінують бензинові двигуни. Натомість у доступніших автомобілях електромобілі сприймають значно краще.
Яскравий приклад – новий Audi Nuvolari. Це наддорогий суперкар вартістю близько 700 тисяч доларів, який отримав 4,0-літровий бензиновий V8 із двома турбінами та три електромотори. Загальна потужність силової установки становить близько 987 к.с. Автомобіль буде випущений обмеженою серією лише у 499 екземплярів.
У цьому випадку електромотори потрібні не лише для економії пального. Вони допомагають покращити динаміку, тоді як V8 залишається головною частиною характеру автомобіля. Для заможних покупців суперкар – це не просто транспорт, а емоції, звук двигуна та відчуття механіки. Саме тому виробники дорогих спортивних автомобілів продовжують використовувати гібридні силові установки з ДВЗ.
Audi планує використовувати такий підхід і в інших моделях. Зокрема, майбутні RS5 та RS6 можуть зберегти бензинові двигуни, але працюватимуть у складі гібридних систем. Водночас у доступніших сегментах Audi робитиме ставку на електромобілі. Таким чином, компанія фактично розділяє майбутню лінійку за типом покупця.
Nuvolari також показує, що двигун внутрішнього згоряння ще не обов’язково зникне разом із переходом на електромобілі. У масовому сегменті електрифікація продовжуватиметься, але для дорогих автомобілів виробники можуть ще довго залишати бензинові та гібридні силові установки. Поки покупці готові платити за емоції від V8 чи V12, повністю відмовлятися від них автобрендам просто невигідно.
Думка редакції
Схоже, автомобільний світ рухається не до простого вибору між бензином та електрикою, а до поділу за призначенням. Для звичайного міського автомобіля електрична силова установка справді може бути логічнішою. Але дорогий спорткар купують зовсім не за економічність. Тут важливі звук, характер, емоції та відчуття від керування. Тому цілком можливо, що саме дорогі гібридні суперкарі стануть останнім прихистком двигунів внутрішнього згоряння.
