Kia представила новий електричний фургон PV7, який стане більшою та потужнішою моделлю порівняно з PV5. Автомобіль створений для перевезення пасажирів, доставки та роботи у корпоративних автопарках. Головним конкурентом новинки компанія бачить Ford E-Transit, але за запасом ходу Kia має помітну перевагу.
PV7 отримав батареї ємністю 71,5 або 96,2 кВтгод. Спочатку фургон продаватиметься з переднім приводом, а пізніше з’явиться повнопривідна версія. Потужність силової установки залежно від ринку сягатиме 268 к.с., а максимальний крутний момент – 420 Нм. Для порівняння, Ford E-Transit має 266 к.с. та 317 фунт-футів, або близько 430 Нм.
Найцікавішою характеристикою Kia є запас ходу. Версія PV7 Long Range Cargo може проїхати близько 460 км за циклом WLTP, тоді як американський Ford E-Transit має заявлений запас ходу до 256 км за EPA. Kia також підтримує швидку зарядку завдяки 800-вольтовій архітектурі: від 10 до 80% батарею можна поповнити приблизно за 25 хвилин на станції потужністю 350 кВт.
Фургон випускатиметься у вантажній та пасажирській версіях. Пасажирський PV7 зможе перевозити до дев’яти людей, а в Південній Кореї – до 11. Вантажна модифікація матиме до 7,98 м простору та зможе перевозити до приблизно 1200 кг залежно від комплектації. Також передбачена функція V2L, яка дозволяє використовувати батарею для живлення інструментів та іншого обладнання.
Продажі Kia PV7 у Європі та Південній Кореї заплановані на 2027 рік. Ціну поки не оголосили. Якщо Kia збереже конкурентну вартість, новинка може стати серйозним суперником Ford E-Transit, особливо для компаній, яким важливі великий запас ходу та швидке заряджання.
