У Китаї оголосили про найбільшу одночасну кампанію з відкликання автомобілів в історії місцевого авторинку. Під неї потрапили понад 7 мільйонів машин, випущених різними виробниками. Серед них Tesla, Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr, Geely, Chery, Dongfeng та інші бренди. Причина відкликання пов’язана з конструкцією аварійних механічних ручок відкривання дверей.
Проблема полягає в тому, що аварійні механізми в салоні деяких автомобілів складно помітити. Вони можуть мати колір, близький до навколишньої обшивки, через що пасажир у критичній ситуації може не одразу зрозуміти, як відкрити двері вручну. Особливо небезпечним це може стати після серйозної аварії, якщо електронна система автомобіля перестане працювати. У такій ситуації проблема здатна ускладнити евакуацію людей та роботу рятувальників.
Найбільше автомобілів відкликає Tesla – понад 5,7 мільйона машин за двома окремими кампаніями. Майже 3 мільйони автомобілів Model 3 і Model Y отримають попереджувальні наклейки, а програмне забезпечення оновлять через інтернет. Ще близько 2,74 мільйона автомобілів відкликають через систему контролю уваги водія. Tesla планує додати контроль через камеру в салоні, щоб система краще реагувала на ситуації, коли водій перестає стежити за дорогою.
Під кампанію також потрапили 390 435 автомобілів Xiaomi SU7, понад 371 тисяча машин Leapmotor, майже 265 тисяч Xpeng і понад 92 тисячі Zeekr. Для частини моделей виробники встановлять додаткові попереджувальні позначення, а для деяких автомобілів також оновлять програмне забезпечення або замінять елементи аварійного механізму.
Масовий відгук пов’язаний із посиленням вимог до автомобільних дверей у Китаї. Новий державний стандарт набуде чинності для нових моделей 1 січня 2027 року. Він передбачає наявність механічного способу відкривання дверей, тобто виробники більше не зможуть покладатися лише на приховані електронні ручки. Для автомобілів, які вже отримали сертифікацію, передбачений перехідний період до 2029 року.
