Рішення Ford відмовитися від седанів на північноамериканському ринку залишило помітну прогалину в модельному ряду компанії. Тепер американський автовиробник, схоже, готовий переглянути свою стратегію та повернутися до сегмента легкових автомобілів за допомогою однієї з найвідоміших моделей бренду. Йдеться про чотиридверний Mustang, який, за попередньою інформацією, може з’явитися на ринку у 2029 модельному році.
Цього разу мова йде вже не просто про чутки чи комп’ютерні рендери. На закритій зустрічі Ford із дилерами в Лас-Вегасі компанія показала фізичний прототип майбутнього автомобіля. Кілька учасників заходу порівняли його габарити та дизайн із Porsche Panamera. Це перший випадок, коли Ford продемонстрував дилерам реальний прототип після появи перших зображень моделі ще у 2024 році. Усередині компанії автомобіль фігурує під назвою Mach 4, яку Ford уже зареєстрував як торгову марку.
Під час презентації представники компанії також розкрили деякі характеристики новинки. За словами учасників зустрічі, які побажали залишитися анонімними, стартова ціна чотиридверного Mustang становитиме близько $40 000. Автомобіль зможе розганятися від 0 до 96 км/год менш ніж за чотири секунди, а пасажири другого ряду отримають більше простору, ніж у Porsche Panamera.
Ідея чотиридверного Mustang не нова. Ще у 2022 році, коли Ford представляв сьоме покоління моделі S650, офіційні матеріали компанії містили ескіз седана Mustang. Водночас останніми роками керівництво Ford поступово змінило ставлення до цього типу автомобілів. Представники компанії визнають, що сегмент седанів суттєво скоротився, але певна частина покупців досі віддає перевагу традиційним легковим моделям.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі також неодноразово заявляв, що компанія готова розширювати сімейство Mustang, якщо нові моделі зберігатимуть характер, спортивність і динаміку оригінального автомобіля. У такому випадку чотиридверний Mustang цілком вписується в стратегію бренду.
Спочатку передбачалося, що Mach 4 може отримати повністю електричну платформу, споріднену з майбутнім електричним пікапом Ford Fathom. Проте тепер дедалі більше інформації вказує на інший сценарій. За даними MotorTrend, седан може використовувати подовжену версію платформи S650, на якій побудований нинішній Mustang.
Такий підхід дозволить Ford суттєво заощадити на розробці, адже модернізація вже існуючої задньопривідної архітектури дешевша за створення абсолютно нової платформи. Крім того, це дасть можливість довше використовувати двигуни внутрішнього згоряння. Задньопривідна основа Mustang також значно краще відповідає концепції американського спортивного седана, ніж передньопривідна платформа китайського Ford Mondeo.
Очікується, що Mach 4 може отримати знайомі силові агрегати Mustang. Серед можливих варіантів називають 2,3-літровий турбований чотирициліндровий EcoBoost і 5,0-літровий атмосферний V8 Coyote. Не виключено й появу потужніших модифікацій. Особливо цікаво, що V8 потенційно може працювати в парі з механічною коробкою передач, що стане важливою перевагою для шанувальників спортивних автомобілів.
Нова стратегія Ford помітно відрізняється від колишньої орієнтації на масові седани на кшталт Focus і Fusion. Замість боротьби за невисокорентабельний сегмент компанія робить ставку на емоційні бренди та моделі, серед яких Mustang і Bronco. Mach 4 може стати ще одним автомобілем, який дозволить Ford залучити покупців, готових платити більше за дизайн, характер і динаміку.
Поява чотиридверного Mustang також здатна відродити старе суперництво американських автовиробників. За чутками, General Motors розглядає можливість повернення Chevrolet Camaro у форматі чотиридверного задньопривідного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння. Додатковим конкурентом може стати Dodge Charger, який отримує не лише шестициліндрові та електричні версії, а й повернення V8.
Ford поки офіційно не оголошував дату прем’єри Mach 4. Водночас виробництво новинки може стартувати у 2028–2029 роках. До цього часу компанія, ймовірно, ще не раз привертатиме увагу до майбутнього Mustang новими тизерами та прототипами.
